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            降價換量策略奏效,特斯拉前4月美國注冊量上漲52%
            來源:蓋世汽車    作者:Ramy   發布時間:2023/06/21   瀏覽:()次


              根據Experian的數據,今年1-4月份,美國新電動汽車的注冊量總計為348,258輛,同比漲幅為72%,占美國輕型汽車注冊量的7%,與第一季度的份額持平,但是高于去年同期的4.4%。

              在多次調價之后,今年前四個月,特斯拉在美國恢復了快速增長的勢頭。與去年同期相比,特斯拉前四個月在美國的注冊量增長52%至211,842輛,漲幅高于第一季度的37%。僅在4月份,特斯拉的注冊量就達到56,482輛,超過前三個月51,787輛的月平均注冊量。
             

              整體來看,特斯拉今年1-4月的注冊量占據了美國電動汽車市場60.8%的份額,高于前三個月的60.3%。其中,特斯拉Model Y跨界車的注冊量比去年勁增99%,Model 3轎車的注冊量上漲28%,Model X跨界車的注冊量增長15%,而Model S轎車的注冊量下跌67%。
             

              除了降價之外,推動特斯拉美國注冊量上漲的另一個因素是最高可達7,500美元的聯邦稅收抵免。在今年1月1日之前,特斯拉的消費者無法獲得上述抵免。在稅收抵免和降價的雙重加持下,購買一輛Model Y可以獲得最高2.5萬美元的折扣。此外,特斯拉消費者還可以獲得州政府的稅收抵免。
             

              2022年底,特斯拉Model Y在美國的起步價為67,440美元(含運費),目前基本款的起售價為49,380美元,包括運費,并有資格獲得稅收抵免。當時,Model 3基本款的起售價為48,440美元,而現在起售價為41,880美元(含運費),符合稅收抵免條件。
             

              雪佛蘭是美國前四個月第二大電動汽車品牌,僅次于特斯拉,注冊量為24,689輛,市場份額為7.1%。福特排名第三,電動汽車注冊量為17,167輛,占4.9%的份額。

             

            降價換量策略奏效,特斯拉前4月美國注冊量上漲52%

             

              在美國注冊量前十的電動車型中,有過半車型實現了三位數及以上的同比漲幅,但是福特Mustang Mach-E和現代Ioniq 5出現了跌幅。在前十榜單中,特斯拉占據了三個席位,雪佛蘭和福特各占兩席。
             

              在電動汽車初創公司中,Rivian旗下R1T皮卡和R1S跨界車的總注冊量為9,302輛,市場占有率為2.7%。Rivian預計全年產量將達到5萬輛,其中包括商用微型貨車,而Experian數據并不包含微型貨車的數據。
             

              今年前四個月,Lucid Motors旗下Air轎車的注冊量為2,298輛。Lucid預計公司2023年的產量將超過1萬輛。
             

              同期,越南電動汽車品牌VinFast在美國的注冊量為83輛。在Experian的數據中,VinFast在電動汽車制造商中排名第22位。GMC排在最后一名,即第25名,其Hummer電動皮卡的注冊量只有28輛,而去年同期為156輛。

             

            降價換量策略奏效,特斯拉前4月美國注冊量上漲52%

             

              在美國豪華車市場(包括電動汽車和傳統汽車),特斯拉211,842輛的注冊量超過了緊隨其后的兩大品牌的注冊量之和。在1-4月美國注冊量前15大豪華車品牌中,絕大部分品牌實現了增長,但是林肯、阿爾法羅密歐和捷豹出現同比下跌。

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