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            吉利旗下LEVC正式發布全新純電SOA架構
            來源:愛卡汽車    作者:奚旺   發布時間:2023/05/05   瀏覽:()次


              2023年5月4日,LEVC在百年史首個 Tech Day中,正式發布SOA首個空間導向型純電架構,并推出XSPACE戰略,致力以空間底層技術,重構空間與出行的關系。

            LEVC

             

              1908年,LEVC聚焦當時皇室名流們優雅和隱私的出行需求,在倫敦發布小轉彎半徑車型標準法規契機下,設計制造了世界上第一輛專用出租車,由此也掀開了高端豪華出行市場新序幕。2006年吉利控股集團入股LEVC,并在2013年全資收購,新建考文垂安斯蒂工廠,建立英國研發和造型中心,累計投入超5億英鎊,以全球化體系推動LEVC由出租車制造商向新能源制造商轉型。
             

            LEVC

             

              空間方面,SOA架構打破物理極限,通過ODP平鋪中置技術、尾部下沉式設計、大平層地板,實現得艙率突破75% ,前后貫通長達1.9m的一體式無極滑軌,為“XSPACE”空間場景自定義提供了優質地基。此外,SOA架構還設計了巧妙的安全方案,通過四級吸能卸力傳導設計,及三層九腔蜂窩體防撞設計,可滿足正碰及側柱碰中歐雙五星安全標準,同時更有MPDB偏置碰安全設計,保護自己也保護他人。
             

            LEVC

             

              此外,SOA架構通過將后懸架彈簧托盤最大化靠近輪邊,使得后懸架杠桿比達到0.675,較同級平均高出25%,實現大承載性能。同時,SOA扭轉剛度可達41000N*m/deg,較行業水平提升1倍以上,能夠讓設計車輛在操穩性、安全性、NVH方面達到頂級豪華車水平。作為SOA架構的重要技術支撐,L.OS移動數字空間,可實現軟硬件高效協同,將空間優勢與智艙發揮到極致。E/E電子智能架構,超算平臺算力可達1000+tops,支持L2-L4級別智能駕駛。
             

            LEVC

             

            LEVC

             

              編輯觀點:SOA空間導向型架構的發布,對吉利來說成為又一個技術造車非常好的樣本,打開了繼世界級底盤、電動平臺、電氣化智能化之后,又一架構造車的全新領域,讓整個大吉利集團在技術體系方面,實現更優化和明晰的技術路徑。
             










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