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            首頁政策信息

            最高獎勵2000萬元!7月各地新能源車政策一覽
            來源:電車資源    發布時間:2023/08/01   瀏覽:()次


              2023年下半年開啟,國家和地方政府“加碼”發布各類新能源汽車相關政策,推動新能源汽車產業發展。

              7月,國務院、工信部、國家發改委等多部委頻頻發布重磅政策。其中《關于恢復和擴大消費的措施》提出支持新能源汽車下鄉、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等政策;大力發展高安全性鋰離子電池、鉛炭電池、鈉離子電池等產品。地方政策與路權方面,河南、深圳、浙江、上海等省市也出臺了相關政策,給予新能源車便利。
             

              接下來,電車資源帶您一起回顧7月發布的重要行業政策和產業發展規劃。
             

              國家層面:
             

              1.恢復和擴大消費20條措施發布 擴大新能源汽車消費受關注
             

              7月31日,國務院轉發國家發改委《關于恢復和擴大消費的措施》的通知。新能源汽車方面,擴大新能源汽車消費。落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等政策??茖W布局、適度超前建設充電基礎設施體系,加快換電模式推廣應用,有效滿足居民出行充換電需求。推動居住區內公共充電基礎設施優化布局并執行居民電價,研究對充電基礎設施用電執行峰谷分時電價政策,推動降低新能源汽車用電成本。

             

            最高獎勵2000萬元!7月各地新能源車政策一覽

             

              完善農村電子商務和快遞物流配送體系。完善縣鄉村三級快遞物流配送體系,支持縣級物流配送中心、鄉鎮物流站點建設改造,整合郵政、快遞、供銷、電商等資源,推行集約化配送。建設村級寄遞物流綜合服務站,逐步降低物流配送成本。
             

              2.8月1日起,新能源汽車積分新規實施
             

              近日,工業和信息化部等五部門發布《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》,調整新能源車型積分計算方法,自今年8月1日起施行。工信部有關負責人表示,此次修改對積分市場供需、積分價格的調節作用會顯著增強,將促進節能與新能源汽車產業高質量發展。
             

              3.國家對鋰電池、移動電源等產品將實施3C認證管理
             

              國家市場監管總局日前發布公告,自2023年8月1日起,對鋰離子電池和電池組、移動電源實施強制性產品認證(以下簡稱CCC認證)管理。自2024年8月1日起,未獲得CCC認證證書和標注認證標志的,不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
             

              4.《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強制性國標征求意見

             

            最高獎勵2000萬元!7月各地新能源車政策一覽

             

              近日,工信部公開征求《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項強制性國家標準的意見。其中,在《輕型商用車輛燃料消耗量限值》的指標要求上,為保障2025年我國輕商油耗總體降低15%的目標,同時兼顧企業平均管理方式引入帶來的靈活性機制,最終明確:單車限值將在三階段的基礎上,降低10%作為四階段的單車限值要求;企業平均以傳統燃油車油耗至少降低15%,結合一定的新能源比例,提出在三階段的基礎上,2026年總體降低21.8%、2030年總體降低37%的目標要求。
             

              5.三部委:大力發展高安全性鋰離子電池、鉛炭電池、鈉離子電池等產品
             

              7月28日,工信部、國家發改委和商務部印發“輕工業穩增長工作方案(2023—2024年)”的通知。新能源汽車方面,圍繞提高電池能量密度、降低熱失控等方面,加快鉛蓄電池、鋰離子電池、原電池等領域關鍵技術及材料研究應用。大力發展高安全性鋰離子電池、鉛炭電池、鈉離子電池等產品,擴大在新能源汽車、儲能、通信等領域應用。搭建產業供需合作平臺,推動電池行業與電動自行車等下游行業加強技術、產品、服務等方面對接,促進融通發展。
             

              6.國家發改委等部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》
             

              7月21日,國家發展改革委等部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》(以下簡稱《措施》)的通知。新能源汽車方面,《措施》明確:一是加強新能源汽車配套設施建設。落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉等政策措施。二是降低新能源汽車購置使用成本。落實延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。三是推動公共領域增加新能源汽車采購數量。支持適宜地區的機關公務、公交、出租、郵政、環衛、園林等公共領域新增或更新車輛原則上采購新能源汽車,鼓勵農村客貨郵融合適配車輛更新為新能源汽車,新能源汽車采購占比逐年提高。
             

              地方層面:
             

              1.充電樁230萬個!浙江完善充電基礎設施建設促進新能源汽車下鄉
             

              7月24日,浙江省人民政府辦公廳印發關于《浙江省完善高質量充電基礎設施網絡體系促進新能源汽車下鄉行動方案(2023—2025年)》的通知。

             

            最高獎勵2000萬元!7月各地新能源車政策一覽

             

              明確提出到2025年,按照“有人建、有人管、能持續”要求,構建布局科學、智能開放、快慢互補、經濟便捷的充電基礎設施網絡體系,全省累計建成充電樁230萬個以上、鄉村不少于90萬個,其中建成公共充電樁12萬個、鄉村不少于2萬個,滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求;圍繞“方便充、方便修、方便賣”,構建新能源汽車生產、銷售、充電、維修、保養、回收全生命周期服務體系,新能源汽車年銷量達到100萬輛以上,建成新能源汽車維保服務網點超500家。
             

              2.深圳設置“綠色物流區”,禁止輕型柴油貨車通行

             

            最高獎勵2000萬元!7月各地新能源車政策一覽

             

              7月14日,深圳市公安局交通警察局發布關于繼續設置綠色物流區對輕型柴油貨車采取限制通行交通管理措施的通告。決定繼續在全市十個行政區域內(新區)設置“綠色物流區”,禁止輕型柴油貨車通行。通告自2023年7月22日至2024年7月21日施行。
             

              3.上海對共享充電樁示范小區給予不超過1:0.5的區級配套資金
             

              6月27日,上海市徐匯區發展和改革委員會發布《徐匯區加大力度支持民間投資發展若干政策措施》(以下簡稱《措施》)。措施自2023年7月27日起施行,新能源汽車充電樁方面,《措施》明確:鼓勵民營企業投建出租車充電示范站、共享充電樁示范小區等示范項目,對獲得市級一次性補貼并制定小區新能源汽車共享充電管理制度的共享充電樁示范小區,給予不超過1:0.5的區級配套資金。
             

              4.嘉興海鹽:燃料電池汽車關鍵技術裝備給予限額2000萬元獎勵
             

              7月5日,浙江省嘉興市海鹽縣人民政府辦公室發布《海鹽縣加快推進核電關聯及核技術應用(同位素)、5G通訊及電子信息、氫能產業發展專項政策意見》(以下簡稱《意見》)。氫能、燃料電池汽車方面,《意見》明確:推進氫能產業發展。

             

            最高獎勵2000萬元!7月各地新能源車政策一覽

             

              一是加強招商引資獎勵。對引進項目的中介機構、引薦團隊或引薦人,經縣商務局認定,總投資1000萬美元及以上的外資項目按實際利用外資(部口徑)的1%、總投資5000萬元及以上的內資項目按固定資產投資額(以統計部門確認數為準)的1%,給予限額200萬元的獎勵,獎勵周期以項目注冊之日起計,不超過三年。
             

              二是鼓勵關鍵技術裝備研發。對國家燃料電池汽車示范城市創建中被列入關鍵零部件產品目錄且廣泛應用的,按照國家綜合評定獎勵積分給予限額2000萬元的一次性獎勵。
             

              三是擴大氫能應用場景。支持燃料電池分布式發電、熱電聯供示范項目建設,給予設備投資額20%限額300萬元的一次性補助;從項目建成并投入運行開始,連續三年按發電量給予0.1元/千瓦時的財政補貼,單個項目每年限額50萬元。支持企業在農業機械、工程機械、無人機等領域通過租賃方式自行使用氫燃料電池設備,補貼標準為租金的50%,單臺設備每月限額5000元。
             

              此外,還提出推進加氫站建設和運營管理、支持企業氫能儲運、加快燃料電池汽車示范應用等意見。
             

              5.武漢:加大新能源配送車輛推廣應用

             

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              7月18日,武漢市人民政府發布《武漢市加快推進物流業高質量發展若干政策措施》(以下簡稱《措施》),新能源汽車方面,《措施》明確:實施國家綠色貨運配送示范工程,加大新能源配送車輛推廣應用和充換電站設施建設力度,優化城市配送車輛通行分類管控措施,合理設置城市配送車輛??垦b卸設施。支持農村寄遞物流體系建設,落實市區建設、運營財政補貼支持政策。
             

              6.廣東江門:推動長途重載運輸卡車使用LNG清潔能源或氫能源
              

              7月19日,江門市人民政府發布《江門市碳達峰實施方案》(以下簡稱《方案》)通知。新能源汽車方面,《方案》明確:
             

              推動運輸工具裝備低碳轉型。積極推進公路、水路等交通運輸燃料清潔化,擴大電力、氫能、天然氣等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。大力推廣新能源汽車,推動出租汽車、農村客運、城市配送、城鄉物流、營運貨車等純電動化替代,推動長途重載運輸卡車使用LNG清潔能源或氫能源。到2030年,當年新增交通工具中新能源、清潔能源動力的比例達到40%左右,電動乘用車銷售量力爭達到乘用車新車銷售量的30%以上,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降10%,鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年力爭下降10%左右,陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。
             

              7.河南:到2025年,除應急車輛外 公共領域車輛基本實現新能源化
             

              7月20日,河南省人民政府辦公廳發布河南省推動生態環境質量穩定向好三年行動計劃(2023—2025年)(以下簡稱《行動計劃》)通知。新能源汽車方面,《行動計劃》明確:

             

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              大力推廣新能源汽車。加快新能源汽車產業發展,到2025年,全省新能源汽車年產量超過150萬輛,努力建成3000億級新能源汽車產業集群。
             

              到2025年,除應急車輛外,全省公交車、巡游出租車和城市建成區的載貨汽車(含渣土運輸車、水泥罐車、物流車)、郵政用車、市政環衛用車、網約出租車基本實現新能源化。國有企業原則上全部使用新能源或國六排放標準貨車運輸,場區內全部使用新能源或國三排放標準以上非道路移動機械作業。航空港區示范推進公共領域車輛全部新能源化,在中歐班列集結中心、物流園區等重點區域推進智能網聯汽車道路測試與示范。

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